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11月6日消息,特斯拉Cybertruck在美国市场再次调整价格。
这回有两个变化:一是三款车型都涨了价,二是原本价格较低的Dual Motor AWD版本,虽然显示了新的售价,却暂时无法下单。
对于关注这台电动皮卡的消费者来说,后者的影响可能更直接。
因为如果想现在订购,能选的车型价格门槛也随之提高了。
先来看看这台车。
Cybertruck的造型在皮卡里辨识度很高。
车头没有传统进气格栅,前脸横着一条灯带,车身则由多块棱角分明的平面组成。
侧面车顶从前挡风玻璃上方向后抬高,再一路向货厢方向收拢,轮廓很容易认出来。
车尾保留了皮卡货厢。
根据特斯拉资料,货厢尺寸约为6英尺×4英尺,约合1.
83米×1.
22米。
前备厢也能放置物品,适合把随身用品和货厢里的大件行李分开存放。
驾驶方面,Cybertruck采用线控转向和后轮转向。
对于这样一台车身较大的皮卡来说,转弯、掉头和停车都离不开足够的空间,后轮转向可以帮助车辆完成较小半径的转弯。
这次仍可下单的Premium AWD,搭载双电机四驱系统。
特斯拉此前公布的页面数据显示,该版本EPA预计续航为325英里,约合523公里;
最大牵引能力为11000磅,约合4.
99吨。
它的0—60英里/小时加速时间为4.
1秒。
这里的60英里/小时约等于96公里/小时,和国内常说的“零百加速”并不是完全相同的测试。
不过,523公里是预计续航。
实际行驶里程会受到车速、天气、路况等因素影响。
如果经常拖挂重物或者满载出行,也需要给补能留出更多余量。
配置上,Premium AWD配有自适应空气悬架,车身高度可以调节。
车内和货厢还设有电源插座,货厢提供两个120V插座和一个240V插座,使用工具或户外设备时可以派上用场。
再往上是Cyberbeast版本。
这款车采用三电机四驱系统,重点是更强的加速表现。
特斯拉产品页面给出的最快0—60英里/小时加速时间为2.
6秒,具体表现仍要以车辆配置及官方测试条件为准。
接下来看看这次调价。
按11月6日前后约1美元兑换6.
67元人民币计算,三款车型的新价格分别为: Dual Motor AWD由74990美元上涨至82490美元,约合人民币55.
02万元,增加7500美元,涨幅约10%。
目前该版本的选项显示为灰色,暂不能接受新订单。
Premium AWD由84990美元上涨至92490美元,约合人民币61.
69万元,同样增加7500美元,涨幅约8.
8%。
Cyberbeast由99990美元上涨至102490美元,约合人民币68.
36万元,增加2500美元,涨幅约2.
5%。
以上是美国市场车价,人民币金额仅按汇率折算,不代表国内售价。
实际购车还可能涉及运费、订单费、税费及选装费用,具体要看当地订单页面。
这也不是Cybertruck今年第一次调整价格。
今年8月,Dual Motor AWD从69990美元涨到74990美元;
Premium AWD则从79990美元涨至84990美元,两款车型当时均上涨5000美元。
Cyberbeast当时维持99990美元。
算上这次,Premium AWD从79990美元涨到92490美元,两轮累计增加12500美元,涨幅约15.
6%。
对于一直在等合适时机下单的消费者来说,这笔差价已经不能忽略。
小编觉得,这次调价还有一个容易被忽略的变化:Premium AWD与Cyberbeast之间的差价缩小了。
调整前,两者相差15000美元;
调整后,只差10000美元,约合人民币6.
67万元。
原本就在两款车型之间犹豫的人,可能会重新考虑要不要多花这笔钱,换取三电机和更强的加速表现。
当然,如果平时更看重续航、货厢和牵引能力,而不是极限加速,选择哪一款还得结合自己的实际用途。
至于Dual Motor AWD何时恢复接单,以及已经提交的订单是否受到影响,目前还没有明确说明,消费者需要留意特斯拉后续公布的信息。
(文/高科技爱好者 Ronan) 【注:所有信息均来自网络/官方,仅供参考,本文为原创,欢迎转载,侵权必究。
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